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VOIR VOTRE SELECTIONPublié le :
26/04/2021 17:55:53
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Très Spacieux malgré ses dimensions compactes, le nouveau Audi Q3 TFSIe hybride rechargeable s'adapte à tous vos besoins. Son moteur électrique vous permet de parcourir jusqu’à 51 KM sans consommer un le moindre carburant, et de poursuivre librement votre route sur de plus longs trajets avec son moteur thermique.
Profitez du nouveau Q3 TFSIe à partir de 46 150 €
Une double motorisation pour une efficacité maximaleL'Audi Q3 TFSIe présente la parfaite combinaison entre l’efficience du moteur thermique et la fluidité de conduite exceptionnelle du moteur électrique. Ces deux motorisations génèrent une puissance de 245 ch (180 kW) avec un couple de 400 Nm. |
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Deux moteurs pour aller plus loinLe SUV hybride rechargeable vous accompagne dans tous vos trajets. En mode tout-électrique, vous pouvez parcourir jusqu’à 51 km¹ pour tous vos trajets du quotidien. Lorsque la batterie est complètement chargée, vous profitez d’une puissance électrique de 13 kW avec un couple électrique de 400 Nm. Pour vos longs trajets, vous pouvez compter sur le moteur thermique pour prendre le relais et vous mener à destination. |
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Des modes de conduite pour toutes les situations |
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Le point sur votre énergie en un coup d'œilOutre ses nombreuses fonctions et affichages, l’écran MMI haute résolution et l’Audi Virtual Cockpit, en option, vous permettent aussi d’avoir un aperçu de l’autonomie restante et de la consommation d’énergie du véhicule. Le wattmètre intégré dans l’Audi Virtual Cockpit, en option, fournit des informations sur la performance électrique, l’état de charge de la batterie et la récupération d’énergie au freinage. |
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Un système de recharge à domicile toujours plus simpleGrâce au système de charge e-tron compact de série, vous pouvez recharger votre Audi Q3 TFSI e à la maison sur des prises domestiques ou industrielles avec une capacité de charge atteignant 3,7 kW³. |
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(1) Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.